Objet de l’investigation
Une investigation technique est un examen indépendant ciblé portant sur un défaut technique spécifique, une défaillance, une condition anormale ou un dysfonctionnement récurrent affectant le yacht, ses machines, ses systèmes ou ses équipements.
Elle vise à documenter l’état observé, à examiner les informations techniques disponibles, à évaluer la ou les causes probables et à identifier toute investigation complémentaire ou mesure corrective jugée appropriée.
Périmètre de l’investigation
Le périmètre est défini spécifiquement pour chaque mission et peut notamment comprendre, selon le cas :
- machines de propulsion et transmissions ;
- groupes électrogènes et machines auxiliaires ;
- systèmes électriques et électroniques ;
- systèmes de direction et de commande ;
- systèmes hydrauliques ;
- circuits de carburant, de refroidissement, de lubrification et d’échappement ;
- équipements de navigation et de communication ;
- installations domestiques et auxiliaires ;
- défauts structurels ou liés aux installations ;
- réparations antérieures, travaux de refit ou modifications techniques ;
- documentation, dossiers d’entretien et historique des réparations mis à disposition pour examen.
Méthodologie de l’investigation
L’investigation peut comprendre une inspection visuelle, des essais fonctionnels, l’examen de la documentation disponible, des données de fonctionnement et de l’historique des alarmes, la comparaison avec les informations du constructeur et les spécifications techniques, ainsi que des échanges avec les opérateurs, techniciens ou prestataires concernés.
Lorsque cela est approprié et expressément convenu, des mesures spécialisées, essais de diagnostic, analyses de fluides ou autres investigations complémentaires peuvent être recommandés ou confiés à des prestataires spécialisés.
Limites de mission
Sauf inclusion expresse dans le périmètre convenu, l’investigation est non destructive et limitée aux zones visibles et raisonnablement accessibles.
Les démontages internes de machines ou d’équipements, essais destructifs, analyses de laboratoire, diagnostics électroniques constructeur et examens spécialisés sont exclus, sauf s’ils sont spécifiquement convenus.
L’investigation est limitée au problème technique identifié dans la mission et ne constitue pas une expertise pré-achat complète, une expertise d’état ni une inspection réglementaire du yacht.
Rapport d’expertise Technique
Un rapport écrit est établi, présentant les informations examinées, les inspections et essais réalisés, les constatations observées, les limitations pertinentes, l’avis technique de l’expert concernant la cause probable lorsqu’elle peut être raisonnablement déterminée, ainsi que toute recommandation relative à des investigations complémentaires ou à des mesures correctives.